Câbles ferroviaires et de transport en communFabricants

Où s'adaptent nos câbles ferroviaires et de transport en commun

Le transport ferroviaire impose certaines des exigences en matière de câbles les plus exigeantes de tous les secteurs : vibrations continues, chocs mécaniques, humidité, exposition aux produits chimiques et sécurité incendie stricte. Nos câbles ferroviaires et de transport en commun sont construits pour deux gretes zones de service : les équipements mobiles et les infrastructures fixes.

• Matériel roulant : moteurs de traction, alimentation auxiliaire, câblage de commande et d'instrumentation à l'intérieur des véhicules, où la flexibilité et la résistance aux vibrations sont essentielles.
• Alimentation électrique des tramways et tramways : des lignes d'alimentation moyenne tension reliant les sous-stations au système de contact aérien ou au sol.
• Infrastructure de transport fixe : éclairage des tunnels, distribution électrique des stations, circuits de signalisation et de communication nécessitant des performances à faible teneur en fumée et sans halogène.

Notre gamme de câbles ferroviaires et de transport en commun

La gamme actuelle de produits ferroviaires et de transport en commun est centrée sur un câble d'alimentation à isolation XLPE de 10 kV pour l'ingénierie du système d'alimentation électrique des tramways. Ce câble est un exemple représentatif de la manière dont nous combinons le blindage des conducteurs, l'isolation réticulée et la gaine sans halogène pour les opérations de transport.

Options de construction et de matériaux

Nous construisons des câbles ferroviaires et de transport autour de la combinaison conducteur, isolation, blindage et gaine adaptée à l'installation. Pour le câble d'alimentation du tramway de 10 kV, la construction standard utilise un conducteur rond en cuivre compacté, un conducteur semi-conducteur réticulé et un blindage isolant, une isolation XLPE, un blindage métallique en ruban de cuivre, une armure en bande d'acier galvanisé et une gaine extérieure en polyoléfine réticulée ignifuge à faible dégagement de fumée et sans halogène à 125 °C.

• Chef d'orchestre : cuivre compacté rond pour des performances électriques stables et un diamètre extérieur réduit.
• Isolation : polyéthylène réticulé évalué pour une température de conducteur continu de 90 °C et une température de court-circuit de 250 °C pendant 5 secondes maximum.
• Blindage métallique : emballage en ruban de cuivre; Une fibre optique de surveillance de la température peut être ajoutée sur demande.
• Armure : bande d'acier galvanisé pour la protection mécanique des voies enterrées ou canalisées.
• Gaine extérieure : polyoléfine réticulée ignifuge à faible dégagement de fumée, sans halogène, noire ou couleur spécifique au projet.

Spécifications critiques pour les projets de transport en commun

La sélection des câbles de transport dépend d'un petit ensemble de paramètres qui déterminent à la fois la sécurité et la durée de vie. Nous les confirmons par rapport aux spécifications du projet avant de publier un devis.

Configuration et personnalisation

Nous produisons des câbles ferroviaires et de transit standards et personnalisés. La personnalisation peut couvrir la taille des conducteurs, le nombre de conducteurs, la couleur de la gaine, la méthode d'identification des conducteurs, le degré de résistance au feu et des caractéristiques de protection supplémentaires telles que la résistance aux termites, aux rongeurs et aux UV.

• Identification des noyaux par ruban de couleur ou numéros imprimés, ou selon les souhaits du client.
• Couleur de gaine noire ou spécifique au projet.
• Fibre optique de surveillance de la température en option dans la structure du câble.
• Combinaisons d'armure et de blindage adaptées aux installations enterrées, canalisées ou aériennes.

Pour les projets qui nécessitent également du câblage de transmission ou industriel, notre Câbles de transmission et de transformation du réseau électrique and Câbles industriels les gammes utilisent des matériaux et des systèmes de qualité compatibles.

Assurance qualité et acceptation

Chaque mètre de câble est soumis à des contrôles depuis la réception des matières premières jusqu'à la livraison du produit fini. Notre système de gestion de la qualité est certifié et nous exploitons un système MES pour un contrôle numérique de bout en bout, des matières premières aux produits finis. Pour les câbles ferroviaires et de transport en commun, les tests de routine couvrent la résistance des conducteurs, la résistance d'isolement, les contrôles dimensionnels et la tenue en tension. Les tests de performance au feu sont effectués conformément à la norme applicable pour les qualités ignifuges, à faible dégagement de fumée et sans halogène.

Nous pouvons fournir des certificats de test et des documents de conformité avec chaque livraison. Lorsqu'un projet nécessite des tests devant des tiers ou des protocoles d'acceptation spécifiques, nous confirmons le plan de test avant la production.

Installation, maintenance et facilité d'entretien

Les câbles ferroviaires et de transport doivent résister à des mouvements constants, à la flexion et aux impacts mécaniques. Une pratique d'installation correcte protège la durée de vie : maintenez le rayon de courbure spécifié, fixez les câbles avec des pinces appropriées pour minimiser les dommages causés par les vibrations et séparez les câbles d'alimentation, de signal et de commande pour éviter les interférences.

• Inspectez l’usure de l’isolation, l’intégrité des connecteurs et les dommages mécaniques lors de l’entretien programmé.
• Vérifiez l'état de la gaine aux points d'entrée et de sortie où les câbles traversent les murs ou les plateaux.
• Pour le matériel roulant, vérifier la flexibilité et le soulagement de traction au niveau des joints mobiles.

Nous fournissons des pièces de rechange et une assistance technique pour la durée de vie du câble. Notre équipe après-vente couvre l’ensemble du processus, depuis l’examen technique avant-vente jusqu’au suivi après livraison.

Informations que nous utilisons pour configurer votre solution

Pour préparer une configuration et un devis précis pour les câbles ferroviaires et de transit, nous avons besoin des éléments de projet suivants. Les fournir au stade de l'enquête raccourcit l'examen technique et évite des modifications ultérieures des spécifications.

Foire aux questions

Quels niveaux de tension couvrent vos câbles ferroviaires et de transport en commun ?

Notre gamme ferroviaire et de transport en commun comprend des câbles basse tension pour matériel roulant jusqu'à 1 kV et des câbles d'alimentation moyenne tension pour tramway à 8,7/10 kV. Pour des besoins de transmission plus larges, nous fabriquons des câbles d'alimentation jusqu'à 110 kV et moins.

Pouvez-vous personnaliser la construction de câbles pour un projet de transport en commun spécifique ?

Oui. Nous développons et fabriquons des produits sur la base de dessins ou d'échantillons fournis par le client. La personnalisation couvre la taille des conducteurs, le nombre de conducteurs, la couleur de la gaine, l'identification des conducteurs, le degré de résistance au feu et les caractéristiques de protection supplémentaires.

À quelles normes de sécurité incendie répondent vos câbles de transport ?

Nos câbles ferroviaires et de transport en commun utilisent des matériaux ignifuges sans halogène, à faible émission de fumée. Le câble d'alimentation du tramway de 10 kV est disponible avec une qualité ignifuge A/B, des performances à faible fumée et sans halogène, et nous testons selon la norme applicable pour chaque qualité.

Quelle est la quantité minimum de commande et le délai de livraison ?

La quantité minimale de commande varie selon le produit ; la plupart des câbles ont une longueur minimale de 200 mètres. Le délai de livraison est d'environ 7 à 10 jours, selon les spécifications et la quantité.

Fournissez-vous des certificats de test et de la documentation ?

Oui. Nous fournissons des certificats de test et des documents de conformité avec chaque livraison. Lorsque des tests par des témoins tiers ou des protocoles d'acceptation spécifiques sont requis, nous confirmons le plan de test avant la production.

Où sont fabriqués vos câbles ferroviaires et de transport ?

Nous fabriquons dans notre usine de la ville de Guanlin, ville de Yixing, province du Jiangsu, Chine. Notre base de production couvre environ 200 000 mètres carrés avec deux usines de production et neuf ateliers spécialisés.